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À Rosyth, en Ecosse, chantier naval historique de la Royal Navy, où l'on construit des cuirassés britanniques depuis plus de cent ans, Mark,
architecte naval, doit livrer un porte-avions d'une valeur de trois milliards de livres sterling... Le HMS Prince of Wales. Pour cela, il faut sortir le colosse de sa cale sèche puis le transporter sur les routes sinueuses d'Angleterre, harnaché dans 300 tonnes de câbles d'acier. Aucune marge d'erreur n'est possible pour les transporteurs hautement spécialisés responsables de la manœuvre.